Được thành lập vào năm 1975, Shandong Linglong Tyre Co., Ltd. là nhà sản xuất lốp xe chuyên dụng và có quy mô lớn theo định hướng công nghệ với các sản phẩm hàng đầu như lốp radial (PCR) dành cho xe khách hiệu suất cao, lốp radial dành cho xe tải nhẹ (LTR), lốp radial hoàn toàn bằng thép. lốp xe tải và xe buýt xuyên tâm (TBR), lốp địa hình (OTR), lốp nông nghiệp (AGR).

Top các nhà máy lốp xe tải Trung Quốc lớn nhất

Lốp xe tải Trung Quốc là chủ đề được nhiều khách hàng quan tâm. Ở thị trường nước ta, sản phẩm lốp Trung Quốc chiếm một thị phần lớn. Theo số liệu của ngành hải quan, có hơn 250 thương hiệu lốp xe tải xuất xứ từ Trung Quốc. Chiếm thị phần hơn 50%  tổng thị trường toàn ngành.

Với phân khúc rộng, từ sản phẩm chất lượng cao đến sản phẩm rẻ tiền. Rất nhiều khách hàng thường suy nghĩ lốp “Made in China”  kém chất lượng.

Trên thực tế lốp xe tải Trung Quốc có rất nhiều chủng loại và nhiều phẩm cấp. Phụ thuộc vào giá thành và nhu cầu của người sử dụng. Ngoài ra, còn tùy thuộc vào quy mô và thương hiệu của nhà máy. Không phải dòng lốp Trung Quốc nào cũng kém chất lượng. Có những sản phẩm nổi trội hơn các thượng hiệu lớn như Michelin, Bridgestone về mức độ chịu tải, độ ổn định của khung lốp.

Hãy cùng Chợ lốp tìm hiểu “Top 10 nhà máy lốp xe tải Trung Quốc lớn nhất” để hiểu hơn về lốp Trung Quốc nhé!

III. Tập đoàn Sailun Jinyu Group Co., Ltd

Công ty TNHH Tập đoàn Sailun được thành lập gần hai thập kỷ với tư cách là công ty lốp tư nhân niêm yết “A” đầu tiên của Trung Quốc. Tập đoàn Sailun Group đã tích hợp thành công việc nghiên cứu và phát triển lốp xe với các trung tâm sản xuất, kinh doanh và dịch vụ của họ.

Sau khi sát nhập, tập đoàn đã có doanh thu hàng năm vượt quá 13 tỷ RMB (khoảng 2 tỷ USD). Công ty có hơn 11.000 công nhân làm việc để tạo ra những chiếc lốp xe chất lượng.

Sailun Jinyu có mạng lưới bán hàng phủ rộng khắp thế giới. Và các trung tâm hậu cần ở Đức, Canada và các quốc gia khác để phục vụ khách hàng tốt hơn. Năng lực sản xuất hàng năm của Sailun: 40 triệu lốp xe du lịch; 5,4 triệu lốp xe tải và hơn 60 nghìn tấn lốp OTR.

VII. Nhà máy lốp xe tải Triangle Tire Co., Ltd.

Triangle Tire được thành lập vào năm 1976. Đến hiện tại, đã có hơn 45 năm kinh nghiệm trong sản xuất và cung cấp các dòng lốp chất lượng cao. Thương hiệu luôn cố gắng áp dụng những công nghệ hiện đại để mang đến khách hàng những giải pháp tiên tiến nhất có thể.

Công ty tự hào về hoạt động nghiên cứu và phát triển của mình. Trên thực tế, sự tập trung vào R & D đã cho phép họ không chỉ đáp ứng nhu cầu của cơ sở khách hàng toàn cầu mà còn hài lòng với những sáng tạo tiên tiến của mình.

Tập đoàn Triangle sản xuất hơn 900 loại lốp radial khác nhau với gần 300 kích cỡ. Với sản lượng lớn hàng năm hơn 14 triệu chiếc. Họ cũng cung cấp lốp xe OEM (nhà sản xuất thiết bị gốc) cho một số nhà sản xuất ô tô nổi tiếng nhất trên thế giới.

Thương hiệu lốp Double Coin chắc hẳn quen thuộc với người tiêu dùng Việt Nam. “Lốp hai đồng tiền” Doublecoin được du nhập và sử dụng tại Việt Nam vào những năm trước 2000.

Sở hữu những tính năng nổi bật về hiệu suất, chất lượng, độ an toàn và giá trị vượt trội nên được rất nhiều khách hàng ưa thích. Các dòng sản phẩm lốp xe tải bus và lốp công trình của Doublecoin có tính chất lượng cao. Họ có một mạng lưới hỗ trợ rất mạnh mẽ và cung cấp bảo hành bảy năm cho tất cả các sản phẩm.

Các sản phẩm được sản xuất theo tiêu chuẩn kiểm soát chất lượng rất nghiêm ngặt . Cũng nhờ vì lý do này, nhiều nhà sản xuất thiết bị gốc thích Double Coin.

Tuy nhiên những năm gần đây, thị trường Việt Nam xuất hiện nhiều lốp Doublecoin chất lượng không phù hợp. Nguyên nhân, những lốp này được tháo từ các Trailer lắp ráp từ Trung Quốc trong một thời gian dài không bảo quản tốt nên chất lượng không còn đảm bảo. Ngoài ra, còn có những nguồn được các nhà phân phối đặt với chất lượng không phù hợp. Việc làm này đã làm cho tên tuổi thương hiệu ngày càng bị ảnh hưởng.

Prinx-Chengshan nằm trong 20 nhà sản xuất lốp xe tải hàng đầu thế giới tại Trung Quốc nhờ năng lực sản xuất 5,5 triệu chiếc hàng năm. Trong những năm qua, công ty đã tạo nên danh tiếng đáng ghen tị với việc sản xuất các sản phẩm đa dạng. Từ lốp xe tải, lốp xe nông nghiệp, cũng như lốp xe tải nặng và bền bỉ cho các thiết bị di chuyển trên mặt đất. Đây là những lĩnh vực đặc biệt chú trọng đến độ tin cậy và độ bền.

Với định hình là lốp xe phân khúc cao nên các sản phẩm của nhà máy Prinx-Chengshan thường có chất lượng rất tốt. Đặc biệt khả năng chịu tải của các lốp có ruột thì gần như là nằm trong Top những lốp chịu quá tải tốt nhất thị trường.

Ngoài ra sau khi kết hợp với nhà máy Cooper của Mỹ thì nhà máy PrinX-Chengshan đã cho ra mắt nhiều sản phẩm lốp xe không ruột có chất lượng không kém.

PrinX-Chengshan có hai thương hiệu chủ lực tại Việt Nam đó là Chengshan và Fortune.

X. Nhà máy lốp xe tải GuizhouTyre.

Công ty này được thành lập vào năm 1958. Vào năm 1966, được tái cấu trúc thành một công ty mới niêm yết. Chủ yếu sản xuất lốp xe OTR, lốp xe tải và xe khách, lốp máy móc nông nghiệp (AM). Ngoài ra, Guizhou còn sản xuất lốp đặc thù cho ngành khai khoáng.

Các thương hiệu chính là Advance, Samson, Chinhoo, Tornado và Jingangbrands. GuizhouTyre có danh mục sản phẩm cực kỳ lớn với hơn 3.000 thông số kỹ thuật và kiểu dáng. Với rất nhiều sản phẩm cùng tên, GuizhouTyre là một trong những nhà sản xuất lốp xe chất lượng cao lớn nhất ở Trung Quốc.

Lốp Guizhou Tyre có đặc điểm nổi bật là khả năng chịu tải. Điểm này rất phù hợp với các loại xe công trình chạy quá tải và hay bị cắt chém.

Trên đây là top các nhà máy lốp xe tải Trung Quốc lớn nhất. Mỗi nhà máy đều có những phân khúc phù hợp với loại phương tiện và địa hình hoạt động. Đây đều là những tập đoàn lớn và lâu năm, sở hữu sản phẩm sẽ có uy tín cao. Vì vậy, độ ổn định về chất lượng tương đối bền vững. Khi sử dụng sản phẩm của những nhà máy này, người dùng sẽ an tâm hơn.

Cholop.vn chúc quý khách chọn được sản phẩm phù hợp nhất, Nếu quý khách phân vân hoặc có nhu cầu sử dụng hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn. Quý khách có thể liên hệ trực tiếp theo SDT: 0985.278.839 (Thương) hoặc 0398 078 839 (Nhung) để được tự vấn và báo giá cụ thể nhé!

www.tracomeco.com/ tracomeco.net/ tracomeco.com.vn Công ty Tracomeco tiền thân là hãng thầu RMK hoạt động trong lĩnh vực giao thông vận tải có từ năm 1962. Từ năm 1975 đến nay công ty đã được Bộ giao thông vận tải nhiều lần thành lập lại doanh nghiệp và đổi tên như sau: • Năm 1976: Nhà máy Cơ khí công trình - Xí nghiệp liên hợp công trình 4. • Năm 1982: Nhà máy Cơ khí giao thông 622 - Liên hiệp các xí nghiệp xây dựng giao thông khu vực 6. • Năm 1986: Xí nghiệp Cơ khí giao thông Vận tải 2 - Bộ giao thông vận tải. • Năm 1988: Xí nghiệp liên hợp Cơ khí giao thông Vận tải 2 - Bộ giao thông vận tải.

Công ty Tracomeco tiền thân là hãng thầu RMK hoạt động trong lĩnh vực giao thông vận tải có từ năm 1962. Từ năm 1975 đến nay công ty đã được Bộ giao thông vận tải nhiều lần thành lập lại doanh nghiệp và đổi tên như sau:

•   Năm 1976: Nhà máy Cơ khí công trình - Xí nghiệp liên hợp công trình 4.

•   Năm 1982: Nhà máy Cơ khí giao thông 622 - Liên hiệp các xí nghiệp xây dựng giao thông khu vực 6.

•   Năm 1986: Xí nghiệp Cơ khí giao thông Vận tải 2 - Bộ giao thông vận tải.

•   Năm 1988: Xí nghiệp liên hợp Cơ khí giao thông Vận tải 2 - Bộ giao thông vận tải.

•   Năm 1996 đến tháng 9 năm 2003: Công ty Cơ khí giao thông 2 - Bộ giao thông vận tải.

•   Tháng 9 năm 2003 đến nay: Công ty cổ phần Cơ khí - Xây dựng giao thông (Công ty Tracomeco).

Công Ty Cổ Phần Cơ Khí - Xây Dựng Giao Thông (Tracomeco) được thành lập lại theo Quyết định số 2863/QĐ - BGTVT của Bộ Giao Thông Vận Tải ký ngày 10/9/2002 về việc chuyển Doanh nghiệp Nhà nước thành Công ty Cổ phần.

Tiền thân của Công ty là Hãng thầu RMK do Mỹ thành lập từ năm 1962 và là một cơ sở đại tu xe máy thi công công trình và sản xuất kết cấu thép lớn nhất Đông Nam Á thời bấy giờ. Sau năm 1975, đứng trước nhu cầu cấp bách về xây dựng và phát triển ngành cơ khí giao thông phía Nam, trên cơ sở hãng thầu RMK tiếp quản sau giải phóng, Nhà nước và Bộ Giao thông vận tải đã thành lập Nhà máy Cơ khí Công trình với chức năng sửa chữa lắp ráp xe máy công trình, ôtô các loại, đóng và sửa chữa tàu thủy...

Từ đó tới nay Công ty đã nhiều lần đổi tên và tách ra thành lập các doanh nghiệp mới. Đến năm 1996 Công ty Cơ khí Giao thông 2 được thành lập lại thành Công ty có Hội đồng quản trị. Thực hiện chủ trương cổ phần hoá các doanh nghiệp Nhà nước của Chính phủ, tháng 9/2003 Công ty tiến hành cổ phần hoá thành lập Công ty Cổ phần Cơ khí - Xây dựng giao thông (Tracomeco).

Trước thực trạng ngành cơ khí trong giai đoạn khó khăn, khó tìm kiếm việc làm và tình hình cạnh tranh ngày càng khốc liệt của cơ chế thị trường, Công ty đã chủ động, sáng tạo tìm kiếm việc làm và chuyển hướng mở rộng, đa dạng hóa các lĩnh vực sản xuất kinh doanh.

Đặc biệt, trong những năm gần đây Công ty không chỉ sản xuất kinh doanh trong lĩnh vực cơ khí như đại tu, sản xuất kết cấu thép các loại... mà còn tham gia chế tạo các thiết bị đồng bộ, lắp đặt, xây dựng các nhà máy công nghiệp, chế tạo các loại xe rơ-moóc, sửa chữa - lắp ráp ôtô, mở rộng các dịch vụ vận chuyển hàng hóa.

Hiện nay, Công ty đã đầu tư nâng cấp mở rộng bến sà lan, có thể tiếp nhận được tàu có trọng tải từ 1.000 DWT đến 2.000DWT, chiều dài bến 385m có thể giải phóng cùng một lúc 5 tàu sông, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao về vận chuyển hàng hóa thông quan qua cảng. Bên cạnh đó, Công ty cũng đang triển khai xây dựng 2 Dự án đầu tư : Dự án Xây dựng Nhà máy lắp rắp, chế tạo xe tải, xe khách trên 24 chỗ ngồi 3.000 chiếc/năm và lắp ráp động cơ ôtô 5.000 chiếc/năm và Dự án Xây dựng Nhà máy chế tạo động cơ ôtô 10.000 chiếc/năm phục vụ nhu cầu cấp thiết về phát triển hệ thống giao thông vận tải của cả nước nói chung và của Thành phố Hồ Chí Minh nói riêng.

Trải qua trên 20 năm hoạt động, bằng sức mạnh đoàn kết, nhất trí của tập thể CB-CNV luôn thực hiện tốt những chủ trương đúng đắn của Ban lãnh đạo, Công ty đang hoạt động ngày càng có hiệu quả, hoàn thành nhiệm vụ chiến lược của Bộ và Nhà nước giao, xứng đáng là một Công ty mạnh về cơ khí, đáp ứng nhu cầu phát triển công nghiệp hóa, hiện đại hóa ở phía Nam.

Diện tích: 100.000 m2 Địa điểm: Số 16, Đường số 31, Khu Công Nghiệp Việt Nam- Singapore II-A, Phường Vĩnh Tân, Thị Xã Tân Uyên, Thị trấn Tân Bình, Huyện Bắc Tân Uyên, Tỉnh Bình Dương, Việt Nam.